最近, 特斯拉（Tesla）的越野车（SUV）Model X在其位于Fremont的制造厂正式发布。其中多项设计堪称汽车史上最厉害，然而一再拖延面世的原因，传闻竟然是后座车椅的制造。
超跑水准加速
Model X一次充电的续航距离达250英里（约400公里）；四轮驱动稳稳掌控地面，给人十足的权力感；后车门鹰翼式设计，向上翻折时豪华酷炫，堪称越野车史上第一；从0加速至60英里／时最少只需3.2秒，真正秒杀汽油和油电家用车，达到超跑水准，让人难以置信这是一部电池车，时速最高能达到150英里（约241公里）。
Model X型车的空气装置可以说朝未来汽车的飞行器化又迈近了一步，Tesla称，车的空气过滤器已达医疗水准，能过滤掉细菌、病毒、花粉和车舱内的空气污染，Tesla总裁马斯克（Elon Musk）称其是整个汽车业界最好的过滤器，甚至配有“生化武器防御模式”。
推高车业工艺水平
至于安全性，Musk表示，Model X显著超过竞争对手的越野车，高级传感器和软件可以探知迫在眉睫的撞车险情并自动煞车。
Model X的上市时间一拖再拖，原定2014年初，后经多次推迟至今。但新车没有让苦等一年半的粉丝失望。Musk说，Model X车型以其独一无二的装备将汽车工程设计提升至一个新的高度。
Model X是只有12年历史的Tesla公司研发的第三款车，前两款分别为Model Roadster和Model S型。分析指X可能将为Tesla吸引不少新的客户，尤其是女士，因为美国豪华越野车市场相当兴旺，至今年8月，豪华越野车销量上升17%，超过整个汽车 工业5倍。
平价版或明年发布
当然，Model X与Tesla前两款车一样仍是有钱人的产品，尽管联邦给每台电动车的买家7,500美元的补贴。Model X的基本车型价位尚未公布，但当场发布的90D版本售价132,000美元，带有“夸张高速模式”（Ludicrous Speed）、装有全套配置的P90D版售价142,000美元。
马斯克说，Tesla还将推出一个低价版本，配备一个较小的电池。日前有消息说，这款消费者更能买得起的车将在明年发布，价位约在75,000美元，补贴之后约为65,000美元。
Model X与Model S使用同一个平台，同一工厂制造。但与拥有多种电池选择的S不同，X只提供90千瓦时的电池和全轮驱动版本。X的90D版续航距离257英里，P90D版 为250英里。X的起步和加速让人惊艳，P90D设有“夸张高速模式”，从0加速至每小时60英里的速度只需3.2秒，身为电动车，速度已达到超跑兰博基 尼的水平。
Model X的载客量自然是任何超跑所无法相比的，有三排座椅，7个座位。前挡风玻璃拥有空前夸张的尺寸，向上延伸一直超过驾车人的头顶，达到一般豪华车的月亮窗位 置。Tesla称其是至今整个汽车工业最宽大的挡风玻璃。卫星导航、音乐和车舱控制，都通过17英寸触控屏幕操作。
让上市一再拖延的原因
当然，Model X车型最让人惊爆眼球的设计还是其鹰翼式后车门设计，打开翻折时只需超出车身不到一英尺的空隙，而且可通过传感器来得知与左右邻车的距离，不会发生刮碰，还不会夹到人的手。
“鹰翼”张开后，你可将儿童座椅放在有着“雕塑美”的第二排座椅上，更方便、舒服，且一按键即可自动向前倾斜移动，人可轻松进入第三排座椅。上述设计都是X车型的发布一拖再拖的原因之一。
马 斯克早在2012年就宣布了Model X车型的制造计划，原望在2014年初上市。他说，Tesla公司有点“无法自拔”，要是知道X车型的最终成本和制造的复杂程度，可能不会这样设计。复杂 性意味着今年秋天的增产会趋缓。已有约25,000人订购X型车。Musk说已订购者将不得不等待近一年的时间才能拿到车。
8月Musk将Tesla的年度销售预期从5.5万部减至5万到5.5万之间。但他说Tesla仍能实现在2020年前售出50万部的目标，且同时推出其新车型，即价格较低的车型Model 3，此车定于2017年发布。
谁是Model X的竞争者？
X型车目前是电动豪华越野车领域的唯一车型。它最接近的竞争对手是插电式油电混合车Porsche Cayenne越野车，起价77,200美元。其它的制造商在Tesla的刺激下也正在计划研发自己的电动SUV车型。
Audi（奥 迪）最近表示将在2018年推出全电动SUV；KIA（起亚）公司的Soul电动跨界车，价位在3.2万美元，一次充电续航距离为93英里（约150公 里）；Toyota则短暂销售了电动版RAV4越野车，但在去年停止生产；保时捷9月亮相概念车Mission E，其电池将在5年内研发成熟，称续航距离将达310英里（约500公里），且只用15分钟就能充电80%，而Tesla的X车型电池充电80%需30分 钟，续航170英里（约270公里）。＃
大纪元记者王文旭旧金山湾区报导
责任编辑：李曜宇