【希望之声2019年9月29日】（本台记者唐仲宝综合报导）欧洲的空中客车公司数月来遭受一系列网络攻击，由于获取证据和验明识别攻击者极其困难，所以没有知情人士能够正式确定攻击者是什么人。但鉴于中共黑客的窃取敏感商业机密的历史，以及中国之前推出了跟空客竞争的大型客机等因素，专家怀疑是中共的黑客所为。但遭到北京当局的坚决否认。
据法新社星期五（27日）报道，欧洲的空中客车公司数月来疑似遭受一系列网络攻击。空客的一位发言人表示，他们对“网络事件”有所了解，几个月来欧洲航运巨头空客公司遭到多次黑客攻击，黑客曾锁定的目标是空客公司承包商，对包括英国引擎制造商劳斯莱斯及空客技术谘询供应商Expleo发动攻击。针对Expleo的攻击于去年年底被发现，方法是进入该公司与空客连接的内部VPN系统。
由于获取证据和验明识别攻击者极其困难，所以没有知情人士能够正式确定攻击者是什么人。但鉴于中共黑客的窃取敏感商业机密的历史，以及中国之前推出了跟空客竞争的大型客机等因素，专家怀疑是中共的黑客所为。
中共外交部发言人耿爽星期五辩称，有关方面总是在没有任何证据的情况下，就把发起网络攻击的帽子扣到中国头上。他说这种做法既不专业，也不负责，甚至有点居心叵测。
据自由亚洲电台报道，今年6月25日在以色列特拉维夫召开网络论坛周（Cyber Week conference）。 赛博瑞森网络安全公司执行长迪夫（Lior Div）发表讲话。
迪夫说，据信受到中共政府支持的黑客已入侵至少10家全球电信运营商的“蜂窝网络”，窃取了用户的行踪、短信记录和通话记录。这场持续多年的行动，瞄准了20位据信与中国有联系的个人，包括军方官员、异见人士、间谍和执法人员，并且该行动目前还在继续，范围涵括亚洲、欧洲、非洲和中东。
迪夫还说，黑客们将他们攻击的电信运营商转化为一个“全球健康系统”。而这些实施攻击的黑客留下的“数字指纹”都指向一个名为APT10的中共黑客组织。
美国司法部在2018年起诉的两名中国人朱华（Zhu Hua）、张士龙（Zhang Shilong）就属于APT10组织。他们被控在中共国家安全部命令下，通过网络攻击，窃取美国官方和商业机构的机密。
位于美国加利福尼亚州的“一区”网络安全公司 (Area 1 Security) 去年12月19日发布的调查报告说，中共黑客针对欧盟外交电文的窃取行动可以追随到2015年。当年，黑客侵入了包括欧盟在内一百多个组织的电子通信网络。报告说，黑客们触及到的欧盟外交电文内容涉及各种地缘政治、军备控制、南海问题、以及亚洲与澳洲工作组等。据媒体报道, 这份调查报告所爆料的内容使欧盟感到尴尬。
《金融时报》援引“一区”网络安全公司的首席执行官奥伦-福尔科维茨 (Oren Falkowtiz) 表示，根据他们对这些黑客所使用手段的大量分析，他很有信心，发起这些黑客攻击的组织来自中国。他判断，这些黑客活动与解放军战略支援部队有关。
美国哥伦比亚大学的国际关系学博士王军涛指出，“中国的网络黑客袭击能力目前比较强大，这是因为，第一，它拥有的黑客技术还是比较先进；第二，中共政府多年来专门培养出了一只黑客队伍。第三，中国还有很多民间黑客，他们的功能主要是破坏性的。例如，当中国与日本或其它国家的关系有所恶化时，中国的民间黑客就侵入有关国家的各种网站，并把这些网站黑了或破坏了，有时还留下一些口号什么的。但中共政府培养的黑客部队，对全世界网络安全的威胁是相当严重的。”
责任编辑：常青
