傳華為趕在美國製裁令生效前包機赴台運輸芯片。 （美聯社圖片）【希望之聲2020年9月12日】（本台記者賀景田綜合報導）美國對華為新一輪禁令將在9月15日正式實施，此後華為獲得先進芯片的渠道將更加受限，趕在這個日期之前大量儲存芯片成為緩解危機的一個臨時方法。
台灣《科技新報》9月11日報導，為了確保9 月15 日大限前，妥善收取積電生產的最後一批麒麟系列行動處理器，預計華為將租用貨機，在9 月14 日前從台灣將這批芯片運回中國。
據@手機晶片達人9月10日爆料稱，華為海思這幾天會包一台貨運專機到台灣，把麒麟與相關芯片在9月14日之前運回所有芯片。
華為高層日前確認，因受限於美國製裁令，台積電 9 月 15 日之後不能再為華為生產麒麟系列行動處理器。為了維持一段時間手機業務運行，華為積極向台積電下單拉貨大規模囤貨，為確保這些產品能在期限前安全收入囊中，華為採取了小心翼翼的做法。
8月7日，在中國信息化百人會2020峰會上，華為消費者業務CEO余承東表示，今年秋天上市的Mate 40，將搭載的麒麟9000可能是華為高端芯片的絕版。
余承東表示，華為Mate 40搭載了新一代麒麟9000芯片，將會擁有更強大的5G能力，更強大的AI處理能力，更強大的CPU和GPU。但華為的芯片生產，只接受了5月15號之前的訂單，到9月15號生產就截止了。
根據外媒報導，為了維持未來華為手機業務運作，華為之前對台積電下了 1,000 萬片最新麒麟 9000 處理器訂單，約1,000萬台華為手機可以用上這一芯片，或許可以支撐半年左右。
不過，當備貨用完後，華為手機業務，尤其是高端手機業務很快會遇到巨大挑戰。
在美國新一輪禁令之前，華為還能向聯發科夠買芯片，但8月17日的新禁令把這一渠道也切斷了。
在8月17日昇級禁令到來之前，華為自研的麒麟芯片雖然生產受限，但並不影響華為向第三方IC設計芯片廠商採購，聯發科成為華為外購芯片的主要供應商。
在芯片遭遇斷貨的情況下，有分析認為，華為手機銷量面臨較大的下滑壓力。
責任編輯：康慧
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