据《自由时报》报道，距本月31日英国脱欧过渡期的截止期限还有19天时间，而目前双方仍未达成脱欧协议，协议内容还须经国会审议，圣诞假期即将来临……英国首相约翰逊（Boris Johnson）周五（11日）表示，他希望双方顺利达成协议，但英国也准备好面对无协议脱欧，也就是 “硬脱欧” 的国际处境了。
报道说，渔业议题是脱欧谈判的其中一个核心议题。在英国的苏格兰，那里的渔民大多数是支持英国退欧的。被欧盟管制几十年来，政府的共同渔业政策让外来船只可以自由出入苏格兰水域，影响了当地的捕鱼业。英国脱欧是他们等了很久的绝好机会。他们希望对北海的捕鱼业有更大的掌控权。
一旦英国 “硬脱欧” 落实成真，那也就意味着英、欧两边渔船明年就不再能随意进出对方经济海域进行捕捞了。之前，英国国会议员呼吁首相约翰逊要在无协议脱欧的情况下保卫英国经济海域，以免法国渔船非法越境捕捞。为此，英国届时将会派出4艘舰艇在英国经济海域巡航，在必要时执行阻滞、盘查任务。
英国国防部今天表示，英国做为一个独立海中的国家，除了部署航舰艇，还有1万4000名待命人员，在有需要的时候，也会及时协助其他政府机关，处理不论是脱欧、疫情、还是气候方面等等问题。
据报道，2018年8月底，在英吉利海峡塞内湾诺曼第海岸，5艘捕捞扇贝的英国渔船遭遇40多艘法国小型渔船围堵，渔船相互碰撞，双方互相抛掷石块，一艘苏格兰渔船受损。多家媒体将这一冲突称为 “扇贝战争”。
法新社说，尽管布鲁塞尔与伦敦曾一致同意本周末还要继续谈判，以期达成一项确定英国脱欧后与欧盟双方未来关系的协议。但欧盟已下达了一系列应对英国无协议脱欧的预备措施。比如：捕渔业、运输业等。
就渔业方面，欧盟指定一份11页的规则。布鲁塞尔将以中介的角度，为每一艘想要到英国水域开展捕捞作业的渔船向伦敦方面提出申请。以相同方式，布鲁塞尔将接受来自英国渔船到欧盟水域的捕捞申请及捕捞配额，即允许捕捞的重量。
就运输业的应对措施，无论是空运还是陆运，也是相同思路。在公路运输上，欧盟提出了一项为期六个月的折中方案，旨在让载重卡车和游览客车的交通运输得以继续。
上述应对措施目前是预备性的。这是一种迹象，显示欧盟认为在2021年后与英国继续谈判是有可能的，但只涉及那些特定行业的协议。
