【希望之声2021年4月8日】（本台记者傅明综合报导）日前，卡车司机金德强因北斗系统掉线遭罚款2000元而喝农药自杀，在网上引发狂涛。卡友都知道他是有意为卡友们发声而自杀，因此纷纷发贴爆出更多当局利用北斗卫星定位行驶记录仪管控、盘剥卡车司机的黑幕。
据报导，大车司机一天大概能挣200—400元钱，刚一出车就被罚款2000元，作为三个孩子的父亲、又肩负养老责任，金德强一时无法接受。据悉，金德强临死时户头只有6000元。
卡友披露，北斗卫星定位记录仪是货车必须安装的设备，它的作用之一是限制司机疲劳驾驶，司机开车4个小时必须休息20分钟。如恶意破坏记录仪，将处以2000元以上5000元以下罚款。
北斗掉线主要有以下几个原因：1、信号不好；2、硬件设备出现故障；3、司机主动恶意，通过拔卡、断电等造成掉线。由于恶意掉线可能面临严重处罚，通常司机不会采取这种方式，基本都是前两种原因。
卡友们抱怨，大车司机在交了将近3000元的安装费，每年还要收取几百元的服务费。可如此高昂的使用成本，北斗的稳定性和实用性却还不如免费的导航app，频频出现系统更新掉线问题。
卡友们质问：法律规定司机每隔四个小时强制休息二十分钟，北斗系统的初心也是为了司机的安全考虑。可在执行的时候，是否人性化的去考虑大车司机的困境了呢？如果遇到突发情况呢？在节假日或者堵车时，部分服务区会因为车流量爆满而挂出告示牌，禁止大货车进入服务区休息。此时不熄火，马上要到四个小时的关卡了，司机为了不被扣2000元钱，不敢关北斗，又不敢开车。因此只能选择把车停在服务区车道，然后直接被扣除200元3分，这已经是好的结果了。那如果再遇到特殊路段呢？有些国道山路漫长，中间没有休息站，到了4个小时怎么办？
网友发布视频披露北斗行驶记录仪出现的问题：我自己遭遇过很多次处罚。今年年初我在老挝运营国2个多月，它自动脱线了，我回到国内的时候就给我开了2000。我回来找装这个东西的公司：你收没收我的年费？我花了钱，还到处担风险，还得挨罚。我们考察司机怎么就知道它掉线了？它显示屏都是亮的，但你在网上看不到它掉线。很多地区用它作为处罚的工具了。
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还有网友披露，有的北斗行驶记录仪常常出现莫名其妙的故障：车停在这边已经一个下午不动了，但北斗显示：车在以每小时3.4公里的速度在行驶。北斗系统一直在警告，一直在响，说是疲劳驾驶。我就奇怪，我车都没有动，怎么会疲劳驾驶呢？
https://twitter.com/naochashu/status/1379996406941814785?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1379996406941814785%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fnaochashu%2Fstatus%2F1379996406941814785
被誉为“最牛货车司机”在他的货车后面写着：如果苍天有眼，来世性别转换，宁可卖身青楼，再也不开货车！
叹盛世之苍凉，
叹民生之艰难，
叹权贵之傲慢，
叹草芥之绝望！🙏🙏🙏🙏 pic.twitter.com/ocvg5NIF64— The power of reticence沈默的力量 (@2mmbPkM00IJwIUV) April 8, 2021
