在法国，正刮起一股慢跑观光新风潮，也就是一面慢跑，一面观光去发现周遭世界、认识新事物。
这项慢跑观光活动主要是带你去认识一个城市。而且是配合你自己跑步的速度进行。如果你热爱慢跑运动并热爱观光发现、认识新地方，那么同时结合了这两种性质的慢跑观光，会让你如鱼得水。如今在全球各首都及一些大都会，如巴黎、纽约、波士顿、哥本哈根及巴塞隆纳等城市都有这些观光活动团体。这是由当地喜爱慢跑，同时也热衷热心介绍外地来客认识自己城市的一群有志之士组成的新形态的观光活动团体。
其实，从巴黎市长最近一连串的动作都可以看到巴黎市本身的措施可说，已配合类似发展慢跑观光等绿色路线的措施。
社会党籍的巴黎女市长安娜•伊达尔戈打算在她“下一个任期内”，将在巴黎市中心的前4个区内最大程度地限制车辆的行驶，并将使用无人驾驶的电动公交车。她并希望未来能在法国首都巴黎历史悠久的第一区、第二区、第三区及第四区规划出步行道专属地区。这是伊达尔戈周遭人士向法新社披露的消息。
巴黎市长指出，这种步行道专属地区的决定，上述那些街区的市政官员们长期以来向市府提出这项要求；这些街区包括了，巴黎圣母院街区、蓬皮杜文化中心、马赫区及勒阿勒等街区。
而最近，巴黎女市长还刚获得法院批准她所提出禁止车辆行驶在塞纳河堤岸通道的方案，这是她个人的胜利，也可说是巴黎对抗空气污染的胜利，更也是巴黎对于发展慢跑观光绿色产业的胜利。
巴黎女市长同时也介绍说，在未来通过上述这项措施前，她打算在第一阶段，把她目前正在执行的“巴黎呼吸”的绿色行动方案扩大执行。而也是绿色环保健康路线的伊达尔戈市长的这项“巴黎呼吸”方案，
周一，在巴黎大都会会议中投票通过了：2019年7月起，在巴黎四周的大范围地区内，将禁止通行那些最污染的汽车，也就是指车龄在18年以上的老龄柴油汽车，一车龄超过21年的汽油汽车。
巴黎市长还指出，步行区的实施，预定在每个月的第一个周日，把这巴黎前四个区改成步行区，至2019年则扩大到每个周日都成为步行区。
上述种种措施都可以让巴黎空气更加新鲜、干净，自然也就更加有助于民众进行类似慢跑观光等户外活动时健康上的保障，对于慢跑观光的发展更是如虎添翼了。
这种慢跑观光可以是你一个人和一个导游进行，也可以是以2人至5人的小团体进行。其实也就是一个一般的导游陪你，不同的是，你们要一起慢跑，这个慢跑导游会配合你的速度。但在花费方面则贵了一些：如果只有你1个人，可能需付费80欧元。如果是4个人一起慢跑观光，每个人可能分摊55欧元。
在法国，这种慢跑观光产业已经被批准、通过，目前在巴黎、里昂、尼斯及南特等地区都很常见。
在巴黎，为了能满足所有人的不同需求，因此存在数个类型的慢跑观光方案。例如：河左岸方案，你的慢跑观光就会经过塞纳河河岸通道、埃菲尔铁塔、共和广场。如果是马赫区方案，你就会慢跑经过涉及法国大革命等的历史遗迹地点。
巴黎配合了净化空气行政措施，这项慢跑观光新型概念应可迅速发展开来。（法广）
