【2020年2月22日】（歐洲希望之聲王瓊編譯）冠狀病毒的爆發給全球經濟帶來打擊，由於現有供應鏈遭到破壞，幾乎每個行業的國際公司都面臨嚴峻挑戰：航空公司收入將損失290億美元；中國汽車銷量已下降了92％；寶潔在中國的387家供應商受到影響。
投資者已經注意到這一點。週五美國股市連續第二天下跌，能源，航空和科技公司的股票領跌大盤。標準普爾指數收盤下跌超過1％，使其成為本月最糟糕的一天。石油和天然氣價格也下跌，每桶美國基準原油價格下跌近1％。
航空業預計全球今年將減少290億美元的收入
國際航空運輸協會（International Air Transport Association）本週警告說，新冠病毒已導致亞洲旅行航線的崩潰，幾乎所有亞太地區的航空公司都將遭受打擊，這些航空公司今年面臨的旅客需求將下降13％。
澳洲航空表示，冠狀病毒可能會使其2019-2020財年利潤減少6,600萬至9,900萬美元，而法航-荷航估計，今年2至4月的收入將減少至2.16億美元。
超過20家國際航空公司已暫停或限制飛往病毒暴發中心武漢和中國其他主要城市的航線。
亞洲的航空公司正在削減航班。新加坡航空公已削減了與紐約、巴黎、倫敦、東京、首爾和悉尼等主要目的地之間的航班 。
香港航空公司的國泰航空也幾乎取消了所有飛往中國大陸的航班，並在未來兩個月內減少飛往其他地方的航班服務。
汽車銷量暴跌
中國乘用車協會說，中國汽車銷量出現下滑，與去年同期相比，經銷店的銷量在2月上半月下降了92％。
中國是世界上最大的汽車市場，因此，那裡的銷量下滑將嚴重損害全球產業。
德國豪華汽車巨頭戴姆勒公司（製造奔馳車的公司）在其年度報告中警告說，該病毒可能導致中國經濟增長顯著下降。該報告稱，該病毒「不僅可能影響單位銷售的發展，而且可能對生產、採購市場和供應鏈造成重大不利影響。」
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）警告說，冠狀病毒可能很快會使其位於英國的裝配廠開始出現製造生產問題。
像許多汽車製造商一樣，捷豹路虎所使用的零件是中國製造的。隨著工廠的關閉或產能下降，世界其他地區的組裝線將缺少必要的零部件。
蘋果的iPhone製造商警告其影響
目前中國大部分地區仍處於隔離狀態，企業仍未能恢復正常生產。世界上很大一部分電子產品都來自中國的工廠，裡面裝滿了中國工廠製造的零件，而且停產時間越長對整體供應鏈的影響越大。
富士康是全球最大的電子產品合約製造商，也是蘋果供應鏈中的關鍵廠家，富士康表示公司的運營受到冠狀病毒的打擊，其在中國的工廠仍無法恢復生產，而其在越南和墨西哥等國的工廠生產已滿負荷。
寶潔公司稱其財務狀況將受到影響
消費類產品巨頭寶潔公司（Procter＆Gamble）本週在一份聯邦文件中表示，由於武漢疫情的爆發而引起的供需中斷將「實質性地」影響公司的季度業績。
該文件顯示，「中國是我們第二大銷售和利潤市場」，公司高管喬恩•默勒（Jon R. Moeller）週四（20日）在紐約的一次會議上說， 「商店的流量大大減少，許多商店關門或營業時間減少。一些需求已經轉移到網上，但是送貨運營商和人工送貨的供應是有限的。」
默勒先生說，該公司依賴中國的387個供應商，每個供應商在恢復運營方面都遇到困難。
法國警告稱「過度依賴中國」
法國政府表示，由於疫情暴露了法國製造商將其供應鏈外包給中國的弱點，法國政府將敦促法國公司重新評估其對中國原材料和零部件的「過度依賴」的情形。
法國財政大臣布魯諾•勒•梅爾（Bruno Le Maire）舉例，比如汽車製造商從中國大陸進口剎車踏板等零件，以及製藥業從中國和亞洲進口80％的某些藥物原料。
法國政府估計，由於疫情爆發，今年經濟可能萎縮約0.1％。武漢是疫情爆發的中心，那是法國在華投資總額的三分之一以上的地方。
阿迪達斯在中國的銷售額已經下降了85％
德國運動服裝製造商阿迪達斯（Adidas）表示，疫情使該公司在中國大陸的業務蒙受損失。
該公司表示，自從1月25日農曆新年以來，該地區的銷售額與去年同期相比下降了約85％。韓國和日本的購物者減少也是造成銷售下降的原因，這是中國旅遊業急劇下降的結果，而中國旅遊業的急劇下降也影響了航空和酒店業以及時裝零售業務。
阿迪達斯在中國約12,000家商店，其中約500家是自家商店，其餘為特許經營店。
