巴黎市区2000个公交候车亭被全面翻新后，却很快就被市民发现问题，部分候车亭缺乏遮风挡雨的功能，引起市民的不满。市政府经过调查分析，决定把其中300个候车亭补装挡风玻璃，估计需额外投入15万欧元的经费。
自2014起，市府决定把市区的旧式候车亭进行全面的更新。公共设施发展商德高集团（JC Decaux）承接该更换的项目，足足花了一年的时间，才把2000个候车亭装扮一新。
当完工投入使用后，市民发现部分候车亭后方并非密封，在恶劣天气下不能发挥应有挡风遮雨功能。
去年5月，大巴黎管理交通事宜的交通使用者协会联盟（Federation des associations d’usages de transports，FNAUT）在其官网上承认，很多候车亭“后方没有封上玻璃”，“无法阻挡风雨”。
不过事实上新设计也有其考虑。因为部分候车亭十分靠近马路，使用轮椅的残疾人士，或推婴儿车的乘客若不进入马路范围，没有充裕空间绕过候车亭前方进入站点候车，或会造成危险，所以此设计原意是为了方便上述乘客从候车亭的后方进入候车范围。
反对党共和党去年底在巴黎地区当选后，上月向市政府施压要求改善翻新候车亭的配套。经统计，在2000个候车亭中，有690个后方没有密封玻璃，市政府决定为其中300个加装后方的玻璃，加强遮挡风雨的功能，预算以外的开支有15万欧元，将由纳税人共同承担。
剩余的390个候车亭，经JC Decaux公司和大众运输公司RATP评估后，将不加装玻璃，因为候车范围后方的通道，对使用轮椅及推婴儿车的乘客仍是不可或缺。
候车亭翻新后，还收到乘客其它的投诉。例如，部分候车亭后方的路线图没有保留，取而代之安装上新的显示班车资讯的数码屏幕。但有部分乘客批评，由于屏幕时常反光，无法看到上面的资讯。
另外，候车亭的顶盖提高了，交通使用者协会联盟承认，空间感突然增加对部分乘客来说较不舒适，将会对乘客所反馈的问题进行研究，评定是否要作相应的改善。
大纪元记者张妮
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