【希望之聲2021年4月13日】（本台記者斐珍綜合報導）美國務卿布林肯在11日才嚴正關切中共軍機日趨嚴重的大規模擾臺，中共隔天12日不但同樣派出軍機擾臺，且數量規模創下單日架數新高紀錄。美國國務院今天（13日）對此表達關切，並再次呼籲北京在軍事、外交及經濟上停止施壓臺灣。有戰略學者分析推測，中共此舉是由於美國航艦羅斯福號位於菲律賓呂宋島北部，共軍可能是在模擬打擊美航艦 ，但從中共軍機軍艦陣容中，可看出明顯破綻。
布林肯（Antony Blinken）11日接受美國國家廣播公司（NBC）電視節目專訪時，特別關切北京對臺灣採取侵略性越來越強的行爲，並再次發出警告：“任何人若試圖藉由武力改變臺海現狀，將會犯下嚴重錯誤。”
不過，就在布林肯提出嚴正聲明的隔天（12日），中共仍派出25架軍機侵擾臺灣西南防空識別區（ADIZ），臺灣空軍立即派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離以及使用防空飛彈追蹤監控。這是共機4月3日起連10天擾臺，也是臺灣國防部自2020年9月17日起在官網“即時軍事動態”專區發佈共機動態以來，出現軍機架數最多的一次。
美國國務院12日也對此表達關切，並再次呼籲北京停止在軍事、外交及經濟上施壓臺灣。
對此，中華戰略前瞻協會研究員揭仲認爲，目前共軍的訓練重點是實戰化的體系、實戰化的訓練。由於巴士海峽對中共而言是重要的戰略渠道（可通往菲律賓海峽藉由核潛艦對美國直接發動攻擊），因此共軍在臺灣西南海域、巴士海峽的演訓頻率自然就會增加。
揭仲還分析，此次共軍擾臺的是遠征打擊機羣，顯然空警500是擔任空中戰管，讓戰機可保護轟炸機、由轟炸機攻擊目標，但重點是，這次機羣中仍未看見lL-78空中加油機及Su-30戰鬥機，因此揭仲判定，中共仍未具備長程護航的打擊能力，充其量只能在巴士海峽附近作戰。
揭仲還指出，若無lL-78空中加油機替Su-30戰鬥機執行空中加油，即便是穿出第一島鏈的中共轟炸機、電戰機及預警機羣，就無法獲得Su-30戰鬥機的長距離護航，整體實戰效益將大打折扣。因此，他認爲，雖然這次中共出動高達25部戰鬥機，但並沒有太大差異，因爲戰機數量多寡不是重點，機種的組合完整才是重點。
由於近日，美國航空母艦羅斯福號已在菲律賓的呂宋島北部，因此，揭仲也說不排除共軍試想利用此次機會模擬攻擊美國航艦。
另一位國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲認爲，此次出現最多軍機架數的擾臺與昨天美軍公佈軍艦的艦長“翹腳”監控共軍航空母艦遼寧號無關，因爲這其實是美軍的文化，過去也都曾出現類似的作風。
蘇紫雲指出，11日出現的中共055型飛彈驅逐艦南昌號（舷號101）、052D型飛彈驅逐艦脫離遼寧號作戰羣，自臺灣海峽北上，他推測應該是與昨天（12日）的25架共機一起進行海空訓練。他認爲，共軍的航艦戰鬥羣至目前仍然無法真的遠離海岸獨立作戰，加上缺乏預警機，這顯現目前共軍的海軍只具備沿海地區所謂“綠水海軍”（Littoral_zone）的投射能力的，而不是能夠拓展到遠洋地區、具備遠征行作戰能力的“藍水海軍”（Blue-water navy）。
蘇紫雲還提到，12日的25架戰機中的殲16能掛載15噸的彈藥，相當於約6至8枚的反艦飛彈，主要針對水面艦而來；空警500則彌補航艦戰鬥羣對空監視能力的不足。因此他分析，目前共軍航艦作戰羣仍然需要岸上的戰機協同作戰，他也推測此次大陣仗擾臺是針對美軍航艦打擊羣而來。
