這篇“中國敲定2035通往臺灣公路、鐵路計劃”的文章指出，近日由中共中央與國務院發表的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，明確顯示了北京意圖建立跨越臺灣海峽、直達臺北的交通運輸網。
中共運輸部長李小鵬在週一的記者會上談論該綱要時，也展示了計劃未來15年完成的高速鐵路與其他交通網絡地圖：一道淺綠色線條延伸至臺灣。
與臺北相連的中國城市是福州平潭，當地距離新竹僅有130公里，中共當局過去也曾表示，透過海底隧道連結平潭與新竹是可行的。
文章說，在臺灣海峽興建海底隧道的構想過去也曾提出過，但僅止於紙上談兵，因爲沒有人執行如此浮誇、高昂計劃的政治資本，而且近年來臺灣拒絕“一國兩制”幾乎已成全民共識。但這次有所不同，習近平要借武力犯臺保二十大連任的說法已甚囂塵上。
澳洲前總理陸克文在《外交事務》（Foreign Affairs）期刊中發表題爲“避免戰爭—如何避免美中對抗釀成災難”的文中也提到，未來10年將會是“危險年代”，臺灣既是美中的衝突點也是籌碼。
美國學者梅惠琳（Oriana Skylar Mastro）在美國“美中經濟與安全審查委員會（USCC）”聽證會上引述不具名中共將領說法，指中共甚至可能在2年內武力侵犯臺灣。
不過，隸屬中國外交部的智庫“中國國際問題研究院”旗下學者崔磊投書澳洲研究刊物《東亞論壇》（East Asia Forum），否定以上說法，強調中共不太可能在短期內藉由武力實現統一，不僅因爲武力統一的成本與風險過高，更爲關鍵的理由是，2022年中共將舉行二十大，一心確保總書記任期延續的習近平，需要一個穩定的國內政治環境，這時若採取“以戰促統”的邊緣政策（Brinkmanship），引來美國軍事介入，無異徒增風險。
熟知中國政情的政論人士鄭中原對本臺分析說，中共是流氓政權，當然不排除硬來，但讓習近平不敢打仗的隱憂其實在黨內，因爲中共高層並非鐵板一塊，表面的忠誠都是假的。習近平和他的親信不斷要求全黨“兩個維護”，就是維護習近平自己的權位，這說明他最不放心的就是自己朝夕不保。一旦有戰事，軍隊會不會生亂掉轉槍頭？在朝在野的政敵會不會趁機起事？因此習近平不太會冒這個險。
