（大纪元记者张妮法国报导）受空气污染的严重干扰，巴黎不断实施各种各样的环保措施。日前，法国环境部公布一项新规定，自2017年1月16日起，巴黎所有汽车和摩托车必须贴上相应的污染指数标签，违规者要罚款。
去年底，巴黎一度出现持续长达一周的空气污染高峰，被视为十年来最严重的一次。巴黎方面可谓使出浑身解数减排，先是实行车辆单双号限行，再不惜付出每天损亏400万欧元的代价，提供免费公共交通。法国环保部长罗雅尔（Segolene Royal）则呼吁要进行“交通运输清洁革命”，她提倡巴黎市民购买电动车，如买一辆电动摩托车，获1千欧元的奖励。
早在2015年，罗雅尔已经公布，要把车辆的不同污染程度定出6个级别，授予“空气质量标签”（certificats sur la qualité de l’air）。
6个级别的标签按次序分别是：1绿色（最环保）、2黄色、3橙色、4浅红色、5褐色、6灰色（最污染）。车辆用户必须把相应的级别标志贴在挡风玻璃上，以便交警检查，如有违规者，要缴纳罚款，数额35欧元至450欧元不等。
6个标签所对应的车辆年份如下：
1 : 2011以后的汽油机动车
2 : 2006年1月至2010年12月的汽油机动车，2011年1月以后的柴油机动车
3 : 1997年1月至2005年12月的汽油机动车，2006年1月至2011年12月的柴油机动车
4 : 2001年1月至2005年12月的柴油机动车
5 : 1997年1月至2000年12月的柴油机动车
6 : 1996年12月以前的汽油和柴油机动车
按照巴黎市政府的环保计划，到2020年，衹有2010年及以后出产的车辆才可进入巴黎市区。
车辆标签畅销 已售出140万个
据法国环境部统计，自去年11月底开始，法国民众购买车辆标签的速度飞涨，12月1日一天的销售数量破20万个，随后平均每天约售出4万个，目前已有140多万辆车配备了环保标签，估计到今年3月，将达到400万辆。
1个车辆标签售价4.18欧元，可在官方网站：certificat-air.gouv.fr上凭个人车牌号申请购买。
根据环境部的新规定，在巴黎行驶的车辆，自1月16日起，必须配备标签。环保部长罗雅尔要求全国各地从4月7日开始，也要普遍实行该规定。
配有标签的作用是，当出现空气污染高峰时，当局会要求污染性大的车辆禁止行驶。
到2020年全面淘汰柴油机动车
巴黎自2015年7月1日开始禁止污染性大的重量级卡车和大客车进城，对像是车龄超过14年（即2001年10月1日以前出产）的卡车和大巴。禁止时间为周一到周五的整天，以及周末每天8时至20时。
2016年7月1日起，巴黎市禁止那些被列入“一星”污染级别的车辆，如（1997年以前的）柴油和汽油发动机车辆，包括小型面包车，和2000年5月31日以前的摩托车周一到周五在市区行驶，周末期间则允许它们在市区行驶。
巴黎市长伊达尔戈提出，到2020年，巴黎市区要全面淘汰柴油机动车。并推出一系列优惠政策，鼓励市民使用环保交通工具。如果市民购买一辆电动车，政府将承担车辆价格的50%，剩余的50%，也将由银行提供优惠贷款；此外，如果市民愿意淘汰旧车，可分别享受公共交通如Navigo卡、电车共享Autolib’和自行车共享Vélib’各免费一年的优惠，或者是获得400欧元的自行车补助（prime vélo）。
另据《巴黎人报》1月6日报道，目前法国已获批准，可以销售给大货车或大客车用的“绿色燃油”——ED95，有望代替柴油。ED95燃油含90%的乙醇，自2016年2月份在法国得到认证，目前有待落实税制方面的规定后即可上市销售。
责任编辑：周仁
