大巴黎快线项目（Grand Paris Express）中的14号地铁延长工程已正式动工了。该线路将是整个项目的干线，9月9日，第一步骤的挖掘隧道工程已大规模展开。
延长14号线是为发展巴黎西北部的交通，将增加4个新的站点（Pont Cardinet、Porte de Clichy、Clichy – Saint-Ouen和Mairie de Saint-Ouen）。该线还连接13号线和RER C线。
图为大巴黎快线项目14号线的路线图。（来源：RATP）
打通隧道工程规模庞大，一台长约100米、重1400 吨的隧道掘进机，以平均每天挖深12米的速度，将要完成介于17区Pont-Cardinet火车站和圣拉扎尔车站（Gare Saint-Lazare）之间总长3.6公里的地下隧道。
据大众运输公司RATP预计，要到2019年全面完成14号线的延长工程。该线北起Saint-Denis Pleyel 站，南通奥利机场（L’aéroport d’Orly），全程30公里（位于地下）使用自动地铁运行，平均时速40公里（普通地铁时速为25公里），估计平均每小时可承载乘客4万人，一天的客运量可达1百万人次，将成为快线网络中的干线。
延线项目投资预计13.8亿欧元，其中55%由Grand Paris公司融资，剩余的由巴黎市政府（20%）、大区政府（13%）、上塞纳省（3%）和圣旦尼省（3%）承担。
大纪元记者吴沃法国报导
责任编辑：德龙
