【大纪元2015年09月28日讯】巴黎市政府打算把塞纳河右岸靠河边的某些路段改为人行道，但根据一项研究调查显示，如果低岸的车道被关闭，车辆只能在高岸的道路行驶，那么所需时间将会增加3倍。
根据市政府的计划，准备整改低岸两处地段。第一处，从夏特雷（Châtelet，1区和4区的交界处）到苏利桥（Pont de Sully），全程长1.5公里；第二处，从杜伊勒里宫（Tuileries）到阿森纳港（Port de l’Arsenal），全程长约3公里。
当该计划一提出，即引来较大的争议，民众认为这将会加大交通阻塞的问题。为此，下属市政府的道路服务机构（DVD）做了研究调查，结果如下：
第一处地段：当车辆只能使用高岸道路时，从协和广场（Place de la Concorde）到亨利四世码头（Le quai Henri-IV），在早上，需要12~28分钟；在晚上交通高峰期，需要16~25分钟。
第二处地段：同样道理，在早上，需要12~23分钟；在晚上交通高峰期，需要16~24分钟。
从总体上相比较，平时车辆经低岸道路行驶，无论早晚，仅需8分钟的车程，即如果低岸道路被关闭后，车程时间将要增加3倍。
但市政府认为，全程行驶协和广场到亨利四世码头地段的车辆仅占6%，对交通的影响是有限的。另外，以左岸为例，经整改为人行道后，车辆交通的实际时间，反而比原预计的要短3倍。
大纪元记者林丽霞法国报导
责任编辑：德龙
